7月18日，墨西哥城地铁1号线整表现代化工程“系统+”项目首列车，在中车株洲电力机车有限公司成功下线。 这是中国企业自立研发的首列胶轮地铁列车，并实现初次出口海外。 中国驻墨西哥年夜使祝青桥，墨西哥城市长克劳迪亚·辛鲍姆·帕尔多，和中国中车总裁楼齐良等，出席发车典礼。

据介绍，这款胶轮地铁列车，最高运营速度达每小时80千米。

地铁胶轮由万力轮胎供给。

列车总长150.9米，宽2.52米，最年夜载客量为2252人。

它比传统钢轮地铁爬坡能力，晋升了一倍。

其转向架采取年夜胶轮走行、小胶轮导向的布局，可有用下降噪声。

同时，车辆配备了钢轮作为平安轮，可以包管车辆在极端环境下平安运行。

另外，橡胶轮胎比钢轮爬坡机能更好，能很好地顺应墨西哥本地地形前提。

与此前墨西哥城地铁列车比拟，这款列车整车能耗更低。

据领会，2020年12月，中国中车取得墨西哥城地铁1号线整表现代化革新项目合同。

这是中国中车首个海外“系统+”项目。

（本文由轮胎世界网清算，转载请注明来历：轮胎世界网）