在他的率领下,这家轮胎厂商,将出力新能源汽车配胎的研发工作。
同时,耐克森打算经由过程赛车活动,慢慢扩年夜品牌的国际知名度。 资料显示,森田浩一曾担负普利司通轮胎中心研究中间负责人。 2020年,耐克森轮胎礼聘他,出任“将来手艺研究所”所长。 他带领研发部分,在手艺端和材料端不竭改革,推出新款轮胎。 森田浩一认为,他们的产物机能,已与欧美企业的轮胎八两半斤。 但受品牌知名度影响,消费者凡是会选择采办后者的产物。 有业内助士暗示,耐克森轮胎的研发能力,已跻身韩国轮胎业前二。 (本文为轮胎世界网原创作品,转载请注明来历:轮胎世界网)