据领会，GTT-WT指的是轮胎磨耗实验，是猜测轮胎行驶里程的主要一环。

这个测试中间，占地面积为800平方米，估计在2022年6月投入利用。

测试线路环绕年夜陆马牌合肥工场，年夜多为地形复杂的高速公路。

这条路包括各类路况，能为轮胎的磨耗测试，供给更多刻薄的测试前提。

接下来，测试中间会采办测试车辆、拓展测试内容，开辟更多更丰硕的测试线路。

另外，依托有益资本，这家工场还在厂区北侧，建筑了一条经久测试测试道路。

该跑道首要用在轮胎的撞击和脱圈测试，为轮胎的利用平安增添一层保障。

轮胎世界网得悉，GTT-WT的成立，能知足这家企业，在亚区域内所有的轮胎测试需求。

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