日前,这家公司在西安航空制动尝试室,经由过程中国商飞所要求的要害尝试。
该公司历经5年,终究成功研发出C919国产年夜飞机轮胎。 罗忠林介绍称,这5年的研发过程很是艰辛,碰到了良多手艺壁垒。 研发团队在材料选择、布局设计等要害环节,做了年夜量首创性工作。 据领会,航空轮胎的材料选择极其刻薄,必需同时具有超高速、超载荷等特点。 神州轮胎结合上游企业,履历无数次的实验,终究选出合适要求的配方。 他们也是以实现质的逾越,成为国内为数不多的年夜飞机轮胎制造商。 据悉,今朝,国际上也只有几家龙头企业,把握了这类焦点手艺。 罗忠林暗示,只有开辟出高质量的新型材料,才有可能替换进口航空胎。 (本文由轮胎世界网清算,资料来历在宁夏季报)