其别离为“一种新型耐磨轮胎斑纹”、“一种新型的轻卡轮胎”。

此中，前者采取加宽的行驶面，和加AYX����Ϸ深的斑纹沟槽设计，使轮胎具有超长的行驶里程。

胎面的沟槽设计，可提高轮胎的湿地操控机能。

肩部采取长圆孔设计，减缓内应力，分离接地压力，避免轮胎产生偏磨现象。

另外，胎肩斑纹采取增强筋设计，胎面胶配方设计，可以或许增添轮胎利用寿命。

后者是专为轻卡车、厢式货车和轻型自卸车设计的一款轮胎。

其采取新型的斑纹设计理念，使轮胎具有良好的牵引机能。

同时，轮胎低生热的肩部设计和配方设计，可有用提高利用寿命。

万达宝通轮胎暗示，将进一步细分市场和客户需求，延续加速新品研发进度。

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