据领会，本年4月份，赛轮在日本愛知県名古屋物流会社，进行了"液体黄金"轮胎节油机能测试。 颠末5个月的数据收集，对照发现赛轮S880轮胎节油机能，优在日本一线品牌8%。 
轮胎百千米可节流燃油3升。 这显著下降了该车队的燃油费用，取得客户一致好评。 此次为能切确丈量轮胎的节油机能，别离设计了专业的路试方案。 经由过程对车队车辆利用前提评估，选定"日本愛知県名古屋物流会社"前四后八车型的食物冷藏车。 整车安装赛轮S880轮胎，对标日本一线轮胎品牌产物进行实车测试。 在不异的行驶线路和利用前提下，进行按期跟踪。 据介绍，“液体黄金”轮胎，采取高机能橡胶新型AYX����Ϸ材料EVEC胶。 比拟现有的传统绿色轮胎，它可以或许进一步下降转动阻力、提高抗湿滑和耐磨机能。 经国际权势巨子机构西班牙IDIADA（伊迪亚达）测试，赛轮“液体黄金”轿车轮胎，在转动阻力、湿地抓处所面，均到达欧盟标签律例A级（欧盟标签律例最高档级的轮胎）。 一辆搭载液体黄金轮胎的轿车，行驶15万千米，可节油约810升，CO₂排放削减约2吨； 较传统的绿色轮胎下降6.8%。 一辆利用液体黄金轮胎的载重卡车，按22条轮胎计，行驶40万千米，对照市场经常使用的通俗轮胎（滚阻D级）可节油约2.46万升，CO₂排放削减约65.48吨。 另外，赛轮"液体黄金"轮胎在原材料选用、出产制造、产物利用和轮回再操纵的全生命周期内，实现了绿色、低碳和可延续成长。 该产物的普遍利用，对下降出行燃油耗损、削减二氧化碳排放、晋升行车平安、节俭社会能源等具有主要意义。 （本文由轮胎世界网清算，转载请注明来历：轮胎世界网）