AYX爱游戏体育-倍耐力全新F1轮胎结束赛道测试

  在这条赛道进行的最后一次湿地轮胎测试，由Alpine车队和丹尼尔·科维亚特（Daniil Kvyat）进行。 改成利用全新低扁平比的轮胎，代表着F1世界锦标赛的手艺改革。 这意味着需要完成紧凑的研发，包罗室内和赛道测试。 相较13英寸轮胎，18英寸轮胎则是从零最先研发，倍耐力工程师从头考量AYX����Ϸ了轮胎的每个元素，包罗外不雅、布局和配方。 全新18英寸轮胎本年完成了总计28天的赛道测试。 若包括2019年末和2020年头进行的赛道测试，测试天数则为36天。 那时的测试项目，因新冠疫情而推延。 全部全新18英寸轮胎研发从最先到竣事，进行了跨越1万小时的室内测试和5千小时的摹拟器测试，和虚拟原型胎70多款。 终究，他们打造了30款实体原型胎，用在车手们的赛道测试。 赛道测试总圈数达4267圈，总里程跨越2万千米，约环抱半个地球。 测试项目总计利用392套，即1568条轮胎。 所有车队根基上都加入了倍耐力的测试项目，介入的车手总计19位，此中15位具有本赛季席位。 车手们对整场测试十分要害，每位车手都在研发的分歧阶段，供给本身的定见。 这些贵重的反馈，帮忙倍耐力考量车手们的评价和期许，从而慢慢对新轮胎进行改良。 （本文由轮胎世界网清算，转载请注明来历：轮胎世界网）